Theo báo cáo của Lang Marketing, "Thị trường phụ tùng ô tô thương mại điện tử đã có mức tăng trưởng phi thường, với doanh thu vượt 35 tỷ USD vào năm 2023 tại Hoa Kỳ - tăng 50% so với năm 2020 và hơn gấp ba lần khối lượng năm 2016". Doanh số gấp ba."
Phân tích của Lang Marketing chia thị trường phụ tùng ô tô thương mại điện tử thành ba loại chính: tự làm (DIY), doanh nghiệp với doanh nghiệp (B2B) và trực tuyến đến ngoại tuyến (o2o).
Thương mại điện tử DIY liên quan đến việc mua phụ tùng ô tô được thực hiện bởi các cá nhân chứ không phải là các kỹ thuật viên hoặc doanh nghiệp chuyên nghiệp. Thương mại điện tử B2B bao gồm các giao dịch giữa các doanh nghiệp như nhà phân phối, nhà bán lẻ và người lắp đặt. Thương mại điện tử từ trực tuyến đến ngoại tuyến bao gồm hoạt động mua trực tuyến các phụ tùng ô tô sau đó được các cửa hàng sửa chữa được ủy quyền lắp đặt ngoại tuyến.
Báo cáo cho thấy sự thay đổi lớn về thị phần thương mại điện tử của các phân khúc này. DIY, công ty thống trị gần 3/4 thị trường thương mại điện tử vào năm 2016, đã chứng kiến thị phần của mình giảm xuống dưới 60% vào năm 2023. Ngược lại, khối lượng o2o đã tăng trưởng đáng kể, tăng thị phần lên khoảng 2/3 trong bảy năm qua. Trong khi đó, giao dịch B2B dù vẫn chiếm thị phần nhỏ nhất trên thị trường phụ tùng ô tô thương mại điện tử nhưng đã tăng gấp đôi quy mô kể từ năm 2016.
Động lực tăng trưởng cũng rất khác nhau giữa ba loại. Trong khi doanh số bán hàng DIY chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tăng trưởng sản phẩm thương mại điện tử trong bảy năm qua, thị phần chung của chúng đã giảm đi. Tuy nhiên, các giao dịch trong không gian o2o đã chiếm tỷ trọng lớn hơn trong tổng mức tăng trưởng thị trường hậu mãi thương mại điện tử từ năm 2016 đến năm 2023 so với thị phần hiện tại của chúng. Doanh số bán hàng B2B cũng vượt xa thị phần của họ trong việc góp phần tăng trưởng thương mại điện tử trong cùng thời kỳ.
Báo cáo cũng ghi nhận sự thay đổi trong các kênh bán phụ tùng ô tô thương mại điện tử, đặc biệt là giữa các nền tảng và người bán điện tử. Thị phần của phân khúc bán phụ tùng ô tô thương mại điện tử của bên thứ nhất (1P) và bên thứ ba (3P) đã thay đổi trong bảy năm qua, phản ánh xu hướng rộng hơn trên thị trường.
