Cách thay thế khớp CV trên xe Toyota
Các khớp nối CV trên xe Toyota khá rẻ để mua vì hầu hết các xe đều dẫn động cầu trước. Những trục này đã trở nên rất phổ biến. Mua toàn bộ trục truyền động luôn rẻ hơn thay vì chỉ thay thế các khớp nối CV. Để thay thế khớp CV tốn nhiều công sức hơn và dù thế nào thì trục xe cũng phải bung ra. Riêng khớp CV và cốp đi kèm có giá cao hơn trục xe. Hầu hết các trục đều được chế tạo lại và chúng luôn yêu cầu lõi (trả lại trục cũ, nếu không bạn sẽ bị tính phí lõi).
BƯỚC 1
Nâng và đỡ xe trên giá đỡ. Tháo bánh xe bằng súng hơi ½ inch và ổ cắm.
BƯỚC 2
Tháo hai bu lông trong kẹp phanh bằng cách sử dụng ổ cắm 3/{1}} và bánh cóc. Tháo thước cặp nhưng không để thước cặp treo vào ống của nó. Đặt nó trên lò xo hoặc buộc nó bằng móc áo.
BƯỚC 3
Tháo đai ốc trục lớn ở giữa rôto phanh. Đai ốc này giữ trục vào ổ trục. Sử dụng súng hơi ½ inch và ổ cắm để tháo nó ra.
BƯỚC 4
Tháo thanh giằng ở điểm nối với trục xoay bằng cách tháo chốt chốt bằng máy cắt dây, sau đó là đai ốc, sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm. Đặt dụng cụ tháo thanh giằng vào giữa trục xoay và thanh giằng rồi dùng búa đập vào nó cho đến khi nó bật thanh giằng ra khỏi đầu côn của trục xoay.
BƯỚC 5
Tháo hai đai ốc và bu lông lớn ra khỏi đế thanh chống nơi nó được gắn vào tay trên của trục xoay. Sử dụng súng hơi ½ inch và ổ cắm 18mm. Sau khi các bu lông đã ra ngoài, hãy đẩy thanh chống và kéo trục xoay để tách hai bu lông ra.
BƯỚC 6
Đẩy trục ra khỏi trục trong rôto bằng ngón tay cái--hoặc nếu điều đó quá cứng, hãy vặn đai ốc lớn lộn ngược ở đầu trục để bảo vệ ren và dùng búa gõ vào để làm gãy nó lỏng lẻo. Tháo đai ốc và đẩy trục qua ổ trục đồng thời quay rôto và trục chính để có đủ chỗ. Đặt trục lên tay điều khiển phía dưới.
BƯỚC 7
Tháo trục CV bằng thanh nâng bằng cách đặt phần cuối của thanh nâng vào giữa hộp số và khớp CV.
BƯỚC 8
Lắp đầu có rãnh bên trong của trục CV vào hộp số rồi kéo nó về phía sau khoảng 1 đến 2 inch rồi đóng sầm nhanh vào. Điều này sẽ khắc phục được lực cản của kẹp chữ C ở phía hộp số của trục. Không kéo căng trục vì ổ bi trong trục sẽ bị bung ra. Chỉ cần đưa toàn bộ trục ra sau một chút và đẩy nhanh--nó sẽ khớp vào.
BƯỚC 9
Kéo rôto về phía sau đủ để đưa đầu ngoài của trục CV vào ổ trục. Xoay nhẹ rôto để các chốt trên trục thẳng hàng với các chốt trong ổ trục. Đẩy trục càng xa càng tốt.
BƯỚC 10
Đẩy cánh tay trên của trục xoay và kéo chân thanh chống để đưa cánh tay trên vào thanh chống. Chèn hai bu lông lớn. Vặn các đai ốc vào và siết chặt chúng bằng ổ cắm 18mm và súng hơi.
BƯỚC 11
Vặn đai ốc trục lớn vào đầu trục trục và siết chặt bằng súng hơi ½ inch và ổ cắm. Lắp đầu thanh giằng bằng cách đặt trục có ren phía dưới vào lỗ mà nó thoát ra trên tay lái trục chính. Vặn đai ốc vào. Siết chặt đai ốc bằng cờ lê hoặc ổ cắm và lắp chốt chốt vào.
