Theo thời gian, lò xo cuộn mất tính toàn vẹn cấu trúc của chúng. Sự mất mát này có thể dẫn đến giảm chiều cao của xe, giảm khả năng cơ động và tăng độ mài mòn của các thành phần quan trọng của hệ thống treo. Việc thay thế các lò xo cuộn bị mòn bằng các lò xo mới sẽ khôi phục chiều cao lái thích hợp của xe&# 39 và dẫn đến cải thiện đáng kể trong việc xử lý. Tháo lò xo cuộn cũ đúng cách bắt buộc phải sử dụng máy nén lò xo cuộn.
Bước 1
Xác định bốn thành phần của máy nén lò xo cuộn. Đầu tiên là thanh ren chạy theo chiều dài của máy nén. Thứ hai, xác định đai ốc siết nằm ở cuối thanh ren. Hai bộ phận còn lại là các hàm của máy nén. Các hàm được luồn vào thanh ren và hướng vào nhau.
Bước 2
Nâng đầu xe bằng kích thích hợp.
Bước 3
Nâng đỡ xe bằng các giá đỡ có khả năng nâng đỡ trọng lượng của xe.
Bước 4
Gấp cả hai hàm của máy nén lò xo cuộn sao cho chúng khớp với thanh ren.
Bước 5
Hạ thấp máy nén lò xo cuộn qua tâm của lò xo cuộn. Phần cuối của máy nén lò xo cuộn không có đai ốc siết sẽ đi vào lò xo cuộn trước.
Bước 6
Rút từng hàm máy nén lò xo cuộn để chúng bám vào các cuộn dây của lò xo.
Bước 7
Xoay đai ốc siết nằm trên đầu máy nén lò xo cuộn theo chiều kim đồng hồ bằng cờ lê để nén lò xo cuộn.
Bước 8
Sau khi lò xo cuộn được nén, hãy tháo lò xo với máy nén vẫn còn gắn ở phía dưới xe.
Cẩn thận xoay đai ốc siết của máy nén theo hướng ngược chiều kim đồng hồ để nhả lò xo cuộn ra khỏi máy nén lò xo cuộn.
