Bộ lọc dầu được các chất gây ô nhiễm ra khỏi dầu động cơ để dầu có thể giữ cho động cơ sạch sẽ, theo Mobil. Các chất gây ô nhiễm trong dầu không lọc có thể phát triển thành các hạt cứng làm hỏng các bề mặt bên trong động cơ, chẳng hạn như các thành phần gia công và bề mặt chịu lực.
Mục đích của dầu trong một động cơ
Động cơ của một chiếc xe tồn tại để chuyển đổi nhiên liệu thành năng lượng cần thiết để di chuyển một chiếc xe hơi, theo Firestone Complete Auto Care. Quá trình đó là tham gia vào việc chuyển đổi nhiên liệu năng lượng mất rất nhiều bộ phận chuyển động, và dầu động cơ là cần thiết để giữ cho các bộ phận chuyển động bôi trơn. Các bộ phận chuyển động được bôi trơn đúng cách bên trong động cơ làm cho động cơ hiệu quả và hiệu quả hơn, có nghĩa là nó tạo ra nhiều năng lượng hơn để di chuyển xe trong khi sử dụng ít nhiên liệu hơn nếu nó bị mòn. Đó là nơi bộ lọc dầu đi vào. Đó là một thành phần quan trọng trong việc giữ cho quá trình bôi trơn hoạt động hiệu quả.
Dầu lọc xây dựng bên ngoài
Một phần của một bộ lọc dầu bạn có thể nhìn thấy là kim loại bên ngoài có thể. Nó có một miếng đệm niêm phong chống lại động cơ của xe ở một đầu và là một kim loại kín ở đầu bên kia. Miếng đệm niêm phong được đặt trên tấm đế của can, theo Mobil. Ngay bên trong miếng đệm niêm phong, có một loạt các lỗ đục lỗ cũng như lỗ trung tâm ren phù hợp với lắp ráp bộ lọc dầu của khối động cơ.
Lọc dầu xây dựng bên trong
Trong khi bạn không thể nhìn thấy một bộ lọc dầu xây dựng bên trong, đó là nơi mà một phần quan trọng của công việc được thực hiện bởi các bộ lọc. Vật liệu lọc bên trong thường được chế tạo từ sợi tổng hợp, theo Mobil. Dầu động cơ được bơm vào bộ lọc, và một khi nó ở trong đó, dầu bẩn được đẩy vào các lỗ trên tấm cơ sở được tìm thấy ngay bên trong miếng đệm niêm phong. Áp lực buộc dầu bẩn thông qua các vật liệu lọc tổng hợp, trở lại ra các lỗ trung tâm và cuối cùng nó đi trở lại vào động cơ.
Hai loại bộ lọc dầu
Có hai loại bộ lọc dầu chính, theo Firestone Complete Auto Care. Một là một hộp nhỏ gọn được lấy ra và cài đặt như là thành phần đơn độc. Loại thứ hai của bộ lọc dầu sử dụng một bộ lọc riêng biệt gắn liền với một nắp bên trong nhà ở bộ lọc, và phải mất nhiều công việc để thay đổi hơn so với bộ lọc phong cách hộp. Hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn là nguồn thông tin tốt nhất mà trên đó hai là tốt nhất cho chiếc xe của bạn.
Mua sắm cho các bộ lọc dầu
Khi bạn đang mua sắm cho các bộ lọc dầu, bạn có thể sử dụng một biểu đồ tham khảo bộ lọc dầu hoặc danh mục lọc dầu để tìm các số lọc dầu cho chiếc xe của bạn. Nó cực kỳ quan trọng để có được bộ lọc dầu được thiết kế đặc biệt cho chiếc xe của bạn, theo Mobil. Trong khi nhiều bộ lọc trông giống nhau từ bên ngoài, miếng đệm niêm phong và luồng kể từ khi lỗ trung tâm khác nhau, và nếu cả hai miếng đệm và luồng không sắp xếp hoàn hảo với các đơn vị lắp ráp trên khối động cơ của bạn, nó có thể rơi ra và dầu của bạn có thể chạy ra ngoài, hoặc nếu bộ lọc là lỏng lẻo, tất cả dầu của bạn có thể rò rỉ ra khỏi khối động cơ. Thiệt hại động cơ nghiêm trọng có thể dẫn đến nếu những điều này xảy ra.
